Com foco no crescimento de plataformas como Shopee, TikTok Shop e Keeta, empresa planeja abrir oito centros operacionais e gerar 900 empregos até o início de 2027
A franquia de locação de motocicletas ALUGGO anunciou um plano de expansão no mercado brasileiro de mobilidade e logística urbana, com previsão de investimentos superiores a US$ 16 milhões na região Sudeste até o primeiro trimestre de 2027.
O aporte, viabilizado por uma joint venture com o grupo sul-coreano Kakao Ventures, visa atender à disparada na demanda por entregadores de aplicativos, impulsionada pelo avanço do comércio eletrônico no país.
A estratégia da companhia acompanha o fortalecimento de gigantes do setor de marketplace e delivery no Brasil, como Shopee, TikTok Shop e Keeta.
O principal vetor logístico desse movimento será Guarulhos (SP), onde a Shopee prepara a abertura de um megacentro de distribuição com mais de 220 mil metros quadrados.Infraestrutura e Tecnologia 5G. Para sustentar o crescimento, a ALUGGO planeja inaugurar oito novos centros operacionais no Sudeste. A meta é alcançar a marca de 12 mil clientes ativos na região.
De acordo com a empresa, o projeto deve gerar aproximadamente 900 novos postos de trabalho, entre vagas diretas e indiretas.
A operação brasileira adotará padrões internacionais inspirados no mercado asiático.
Toda a frota de motocicletas contará com:Monitoramento por GPS e tecnologia 5G em tempo realApólices de seguro integradas Suporte de centros operacionais próprios para manutenção e guinchoFoco em crescimento sustentável.
Apesar de atuar no segmento de mobilidade há sete anos, a ALUGGO dedicou os últimos 12 meses a negociações e visitas técnicas na Coreia do Sul e na China.
O objetivo foi desenhar um modelo de negócio blindado contra gargalos comuns do setor.
Segundo Bruno Ross, diretor operacional da ALUGGO, o mercado de locação de motos no Brasil tem enorme potencial, mas exige rigor técnico.
O executivo aponta que a pressa em expandir prejudicou concorrentes no passado.”Observamos que algumas empresas priorizaram a expansão acelerada, muitas vezes por meio de modelos de franquias que não conseguiram manter o mesmo padrão operacional ao longo do tempo”, afirma Ross. ”
O resultado foi o aumento das reclamações de investidores e clientes. Nossa estratégia é diferente: crescer de forma estruturada para construir uma operação sólida no longo prazo.
“Com o novo aporte, a companhia espera se consolidar na liderança da chamada logística de “última milha” (last mile) nos grandes centros urbanos do Sudeste, acompanhando o ritmo de internacionalização da economia digital brasileira.
(Fotos: Pixabay)
