A segunda prova do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E em Xangai foi um presente para os aficcionados por automobilismo no país asiático, neste domingo (26). O número menor de voltas no circuito chinês levou a uma disputa um pouco menos movimentada, mas manteve o efeito de pelotão, com uma sequência de ultrapassagens desde as primeiras voltas, ataques e indefinição. Quem levou a melhor foi o português António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche), que soube administrar melhor o consumo da bateria.
O pódio teve ainda o britânico Jake Hughes (NEOM McLaren) e o francês Norman Nato (Andretti). O neozelandês Nick Cassidy (Jaguar TSC Racing) ficou em quarto lugar no Circuito Internacional de Xangai e ampliou sua vantagem na liderança da Fórmula E com 167 pontos, 25 a mais do que o alemão Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche), que não pontuou na corrida 2 da cidade chinesa por um problema no pneu.
Os brasileiros ficaram fora da zona de pontuação na corrida 2 em Xangai. Lucas di Grassi (ABT Cupra) chegou em 19º e ainda sofreu uma punição dupla que terá consequências no próximo e-Prix, em Portland. Considerado culpado pela direção de prova por empurrar Dan Ticktum (ERT) e Jehan Daruvala (Maserati) para fora da pista em momentos diferentes, Di Grassi perderá seis posições no grid de largada da primeira prova nos Estados Unidos. Já Sérgio Sette Câmara (ERT), andou sempre no pelotão de fundo, tentando poupar bateria para o final da corrida, e terminou em 18º.
Faltam agora quatro corridas para acabar a temporada dez dos carros elétricos. A próxima parada será em Portland, nos Estados Unidos, nos dias 29 e 30 de junho, mais uma rodada dupla. As últimas serão em Londres, no Reino Unido.
