A retomada do match race no Brasil chega ao campeonato nacional com duas frentes de trabalho: a preparação dos velejadores para os confrontos diretos e a formação de árbitros capazes de acompanhar as disputas na água. Entre 29 de novembro e 2 de dezembro, o Campeonato Brasileiro reunirá até 12 equipes na Marina da Glória, no Rio de Janeiro (RJ), com a participação dos árbitros internacionais Flavio Naveira, da Argentina, e Nelson Horn Ilha, do Brasil.
Os dois integram o quadro da World Sailing. Naveira atua em grupos técnicos relacionados às regras e à organização do match racing, enquanto Nelson Horn Ilha possui experiência como juiz e árbitro em competições nacionais e internacionais, além de integrar o Comitê de Match Race da entidade mundial.
A presença dos oficiais ocorre depois de uma temporada de atividades da Academia Brasileira de Match Race em São Paulo (SP), Porto Alegre (RS) e Brasília (DF). As três etapas combinaram regatas, acompanhamento técnico dos velejadores, treinamento tático e clínicas voltadas à arbitragem.
“O foco do projeto desse ano era justamente qualificação e aprimoramento, tanto de velejadores quanto árbitros. Com isso nós começamos com três eventos em três estados diferentes, o primeiro em São Paulo, o segundo em Porto Alegre e o terceiro em Brasília, todos eles com coaching para os velejadores, trazendo táticas de Match Race e clínicas para árbitros e oficiais”, explica Kadja Brandão, idealizadora do evento.
No match race, a arbitragem tem papel direto no andamento da competição. Os juízes acompanham os dois barcos que disputam cada confronto e aplicam as regras específicas previstas no Apêndice C das Regras de Regata a Vela. As decisões podem influenciar imediatamente a situação das equipes durante uma regata.
O Brasileiro será disputado em seis barcos da classe J24, equipados com vela mestra, buja e balão. A organização prevê sorteios das embarcações diariamente ou a cada rodada, com possibilidade de novas distribuições nas fases eliminatórias.
A classificação terá duas etapas em round robin. Primeiro, dois grupos de até seis equipes. Depois, uma chave com os três melhores de cada grupo. Os dois primeiros dessa segunda fase disputam o título; terceiro e quarto colocados fazem a disputa pelo bronze. Em ambos os confrontos decisivos, a primeira equipe a alcançar dois pontos será vencedora.
A organização também apresentou à World Sailing um pedido para que o Campeonato Brasileiro receba classificação de grau 3. O reconhecimento ainda depende de avaliação da entidade internacional.
As primeiras largadas estão programadas para segunda-feira (30), às 11h, com continuidade na terça-feira (1º). As decisões e a premiação acontecerão na quarta-feira (2), na Baía de Guanabara.
O campeonato é organizado pela CBVela e BR Marinas e será realizado durante a SSL Gold Cup 2026, que reúne seleções de 40 países no Rio de Janeiro.
